El Blog de Zaragoza Racing se presenta como punto de reunión de un grupo de amigos, unidos por una afición común: el ciclismo

jueves, 31 de marzo de 2011

EN PRIMER LUGAR........ TOUR DE FLANDES

Tras la gran crónica de José Manuel sobre las clásicas que se nos avecinan, y para profundizar más en ellas, me permito hacer una sipnosis de la primera, TOUR DE FLANDES, conocida en lengua extranjera como la RONDE VAN VLAAANDEREN. Precisamos voluntarios/as para las siguientes, así no nos haremos tan pesadicos los que escribimos.
Pero me he pedido la primera, el TOUR DE FLANDES. ¿Por que motivo?. Pues no lo se exactamente, pero es una prueba que me atrae desde crio, aún cuando no salía en bici. Como sabeis (y se ve diariamente) el Letrado es un poco cagarro, he llegado a esto tarde. Pero en casa, también lo sabeis, el ambiente ha sido muy, pero que muy ciclista. Y desde hace años, insisto, me ha atraido esta prueba. ¡Como disfruté, por ejemplo, con los dos triunfos del mítico Edwig Van Hooydonck, promesa belga, que también ganó, entre otras, cuatro veces la Flecha Brabançona.



Edwig Van Hooydonck
El recorrido es impresionante. El Tour de Flandes 2011, domingo 3 de abril,  presenta 18 muros (11 con pavé) en sus 256,3 kilómetros de recorrido. Un año más la clásica flamenca empezará en Brujas y terminará en Meerbeke.
Los muros más famosos son Koppenberg y Kapelmuur; el primero, a 75 kilómetros de meta,  romperá la carrera, y el segundo, a sólo 14, probablemente decidirá y veremos el ataque definitivo. La prueba comenzará a las 10:00 y finalizará entre las 15:45 y las 16:35.


Este no se corta...

estos tampoco se cortan


pobrecillos....




quien es? Lemond¡¡¡¡

Roger De Vlaeminck

El López.... no, perdón, un tal Cancellara




Johan Musseuw

este no es grande, sino todo lo contrario. Que no vuelva¡¡¡¡. La peste del deporte español
 
En total, son 13,548 kilómetros de muros, de los que 6,905 son en pavé. A continuación os detallo cada uno de ellos con su longitud su porcentaje de desnivel medio y máximo y sus metros de pavé.
Muros:


1 Tiegemberg Km 70 (750 mts / 5,6% (9% máx.)
2 Nokereberg Km 80 (350 mts / 5,7% (7% max.) Pavé 350 mts
3 Rekelberg Km 127 (800 mts / 4% (9% máx)
5 Kruisberg Km 154 (1.000 mts / 6,5% (9% máx) Pavé 500 mts
6 Knokteberg Km 164 (1.100 mts / 8% (13% máx.)
7 Oude-Kwaremont Km 171 (2.200 mts / 4% (11,6% máx) Pavé 1.500 mts
8 Paterberg Km 175 (360 mts / 12,9% (20,3% máx) Pavé 360 mts
9 Koppenberg Km 181 (600 mts / 11,6% (22% máx) Pavé 600 mts
10 Steenbeekdries Km 187 (700 mts / 5,3% (6,7% máx) Pavé 700 mts
11 Taaienberg Km 190 (530 mts / 6,6% (15,8% máx) Pavé 520 mts
12 Eikenberg Km 194 (1.300 mts / 6,2% (10% máx) Pavé 1.200 mts
13 Molenberg Km 209 (463 mts / 7% (14,2 máx) Pavé 300 mts
14 Leberg Km 216 (950 mts / 4,2% (13,8% máx)
15 Valkenberg Km 225 (540 mts / 8,1% (12,8% máx)
16 Tenbosse Km 232 (450 mts / 6,9% (8,7% máx)
17 Muur - Kapelmuur Km 242 (475 mts / 9,3% (19,8% máx) Pavé 475 mts
18 Bosberg Km 246 (980 mts / 5,8% (11% máx) Pavé 400 mts.


El que suscribe, propone: año que viene, vamos a la cicloturista y al día siguiente vemos la prueba de profesionales. Os dejo un enlace con la cicloturista. ¡¡¡¡Tenemos que ir¡¡¡¡¡. 

Abrazos a todos

ABRIL, ESE GRAN Y CLASICO MES...

Ya estamos a finales de Marzo, ha llegado la primavera, y con ella (además de las rebajas de esos afamados grandes almacenes) las grandísimas clásicas de Abril que tienen lugar en el norte de Francia y los Paises Bajos.

Hemos abierto un poco de boca con la disputa el día 26 y 27 de Marzo del Gran Premio E3 y de la Gante Wevelgem respectivamente. En el E3 se vió una grandísima carrera con mil ataques, con cuatro y cinco grupos alternandose la posibilidad de victoria en un espacio de menos de un minuto y medio de diferencia (no se llevó pinganillo en esta carrera... ¿tendrá algo que ver?). Se vió como un grandísimo profesional como Stuart O´Grady se vació literalmente a favor de otro "monstruo" Fabian Cancellara para que este, que había sufrido dos pinchazos, enlazara con cabeza y literalmente dejara a los rivales sembrados uno a uno hasta la línea de meta, la cual alcanzó con  un minuto de ventaja en una exhibición que seguro que dejó a sus compañeros de profesión "mortales" alucinados. No obstante el señor Tom Boonen le dió cumplida replica al que ya apodan "La locomotora de Berna" en la clásica Gante Wevelgem el día siguiente, ganando en un sprint precioso contra Benatti y Farrar. Se presume un bonito duelo en las dos grandes, Flandes y Roubaix, como ya pasara el año pasado.

Flandes, hasta los grandes se bajan. Dicen que Merckx fué el primero en hacerlo.

Paris Roubaix. "El infierno del Norte". Sobran las palabras.


Así que hay que hacer hueco en el sofá, volver de la salida del domingo prontito para ver (y aguantar los ataques de la siesta de la tarde, que eso también es duro) y aprender de estos artistas en un calendario de Abril que pone los dientes largos:
  • 3 de Abril - Tour de Flandes
  • 10 de Abril - Paris Roubaix
  • 17 de Abril - Amstel Gold Race
  • 20 de Abril - Flecha Valona (Miercoles)
  • 24 de Abril - Lieja Bastogne Lieja
 
A mi siempre me ha gustado ese tipo de ciclismo. Será también que como no me gustan los puertos me parece que en esos paramos planitos y con aire me defendería mejor. Tampoco entendía que siempre se hablase de ese ciclismo especial que a los españoles no se nos daba bien, y nadie osaba intentarlo. Bueno, nadie hasta que llegó Juan Antonio Flecha, un reconocido amante de ese tipo de ciclismo y empezó a enseñar que querer es poder. 
También pensaba que nosotros sufridores en nuestra querida Zaragoza del terrible cierzo estaríamos más acostumbrados a esas cosas. Nuestro amigo Chiqui me ha mandado un enlace en el que se ve como entrenan unos tiernos jovencitos holandeses, yo diría que son juveniles, en un día de viento en su pueblo. ¡Ahora entiendo más cosas! Si desde pequeños entrenan así luego se nos meriendan con patatas. Claro. Echarle un vistazo al video, merece la pena.

¿Alucinante verdad? Me encanta el chaval que no puede volver a montar en la bici. ¿Y os imagináis las montoneras que se formarían los sabados aquí? :-)


sábado, 26 de marzo de 2011

SABADO, SABADETE... VUELTA A TARDIENTA

Hoy Sábado, aprovechando la recien estrenada primavera, hemos salido desde el Tauro en Santa Isabel para dar lo que se esta convirtiendo en una tradición en el primer día del fin de semana: La vuelta a Tardienta.

Hoy hemos sido un grupo numeroso y desde la salida se ha ido rodando tranquilo hasta el cruce de Farlete. Los "corredores", como diría Carmelo Peiro, tienen mañana carrera en Gorraiz, con lo que han ido muy moderados en cuanto a velocidad. En la recta hacia Leciñena Luisito, que está en plena preparación y mejoría de su estado de forma, nos ha obsequiado con un bonito cambio de ritmo que nos ha enfilado hasta la cuesta de los conejos ("Rabbit Mountain" como la ha denominado el Letrado). Desde allí hasta el alto de Alcubierre se ha subido a una buena marcheta que ha dejado a cada uno en su sitio. Yo no lo he visto personalmente, ya que he levantado el pie a mitad de puertecito acompañando a Patricia "La tata", pero me han contado que Dani y Kike "Los gemelos" han puntuado en el alto y estaban orgullosos. Ignacio y Angel subían en el grupo cabecero y han tenido asientos de primera fila. Hoy volvía a coger la bici, después de sus meses pedestres, Roberto Clavijo y nos ha acompañado en nuestra vuelta. En una muestra de su habitual modestia ha comentado que "Para pedalear sólo con una pierna, no he subido mal" :-)

Abajo en la población de Alcubierre ha habido reagrupamiento, y un buen número de bicicleteros (una treintena al menos) hemos tirado hacia Tardienta. Hemos marcado un ritmo bastante majete, ayudados por el bochornito que soplaba hoy, y nos hemos plantado con bastante rapidez en San Jorge. Allí a Kake y a mí mismo que llevabamos el ritmo, nos han pasado "Los gemelos", que genio y figura han puesto un puntito más hasta la carretera de Huesca.

Una vez en la carretera de Huesca el viento, es lo que tiene el bochorno, ha empezado a castigar. Hemos organizado una ruedecita que ha empezado despacito, se ha ido llenando de gente y ha empezado a aumentar de ritmo. En un momento dado ya estabamos entrando unos cuantos con ganas de ir más deprisa: Kake, Tolosana, Roberto y Raúl Calavia (todos de Zarabici, buena representación), Kike, Dani y José Manuel (de Zaragoza Racing manteniendo el tipo) y Guillermo que se basta sólo para ir deprisa. 

Al final en Montañana se ha disputado un cerrado y amistoso sprint en el que Dani "El gemelo" se ha impuesto a Ignacio, que con sus relevos en la parte final indicaba que "tenía piernas" para disputar el final. Ruben Horna y yo mismo hemos efectuado labores de  lanzadores y hemos sido testigos en primera fila de la volata. Lo hemos celebrado en La Alcantara en la Avd. Cataluña con unas cervecitas al sol en la terraza. Se estaba de lujo.
Resumen del sabadete: Buen tiempo, risas, 130 kilometros y 34,900 km/hora de media. No está nada mal para un grupete de amigos.

A continuación os dejamos algún documento gráfico de la jornada.

Ignacio y Angel. "El letrado" hoy decía que era de los días "Que se iba peor detrás que tirando". Se puede observar lo gordito que está mirandole el gemelo.

Patricia y José Manuel "Los López" rodando hacia Tardienta
Dani y Kike "Los gemelos" tirando en cabeza
Roberto... a este no se le olvida ir en bici. Diga lo que diga...
Kake y Raúl han dado la cara toda la mañanita. Bueno, Raul también los brazos
Al final grupeta más que aceptable.
Fin del entreno. ¿El mejor momento de la jornada?

martes, 15 de marzo de 2011

NUEVA ENCUESTA... ¿QUE MATERIAL LLEVAS?

El otro día hablamos un poquito de tecnología en la bici. Antiguamente había un buen número de grupos que montar en nuestras bicis. Desde finales de los 80 se fue añadiendo al siempre clásico y elitista Campagnolo italiano el novedoso y exótico Shimano japonés. El resto de grupos (Zeus, Miche, Stronglight... ) fueron languideciendo hasta desaparecer.

Desde hace unos tres años el nuevo SRAM se está intentando hacer un hueco en el tandem Campagnolo-Shimano y parece que lo está consiguiendo.

Hemos preparado una encuesta que veréis en el lateral del blog. A ver que es lo que llevamos en nuestras bicis montado. ¡Os animamos a participar!
El super fiable Shimano Dura Ace

El elegante clásico italiano Campagnolo Super Record
El novato de la clase. Sram, el último en llegar
Esto era una grupo de élite en su día... el Zeus 2000 (y nos parecía que quedaba lejos el año)

lunes, 14 de marzo de 2011

VISITA DE UN ILUSTRE

Fin de semana mixto, el sábado totalmente pasado por agua y el domingo amaneció con una ligera niebla que conforme fué pasando la mañana se convirtió en un día ideal para la práctica de este nuestro deporte favorito.

La peña saliendo desde la Plaza de España fuimos a hacer una vueltecita a Gurrea, pero subiendo primero por la carretera de Huesca hacia la cuesta de la acequia de La Violada.  El cafecito iba a ser en El Temple, para volver por San Mateo y tomar nuestra habitual cervecita en la Avenida de Cataluña, ya en Zaragoza.

Por la mañana nos sorprendió la grata visita del gran profesional (y mejor persona) Angel Vicioso. El de Alhama está ultimando su preparación para la Milan San Remo (la de verdad, no la nuestra del domingo que viene)  que tiene lugar este sábado 19 de Marzo, y ha pensado que sería bueno dar un toque de calidad con un entreno con los amigos en Zaragoza. De verdad que todos deseamos que Angel amplie su prestigioso palmarés con una victoria en la "Classicissima". 

El ritmo ha sido bueno, bueno toda la mañana. De hecho desde que hemos girado en Zuera el amigo Angelito ha decidido entrenar un poco y se ha notado su poderio. Los gemelos han ido a ver como es eso de probar a un profesional, y lo han sufrido en sus propias carnes. La vuelta también ha sido movidita, apenas se ha bajado de 44 km/h desde la salida de El Temple. También ha habido ataques en los definitivos últimos kilometros y sprint con lucha fraticida de los hermanos Gil. Lo llevan en la sangre. Triunfo para el mayor.
Os dejo un par de documentos gráficos del día de hoy. A esperar al fin de semana que viene. Angel luchará en la suya y nosotros en la nuestra el domingo. Ya se sabe... siempre ha habido clases. 

Giorgio Laconi y Angel Vicioso, foto para el recuerdo


La habitual cervecita del final de día. Solecito y buenas caras.


viernes, 11 de marzo de 2011

TECNOLOGIA EN LA BICI

Hola a todos:

En este mundo de la bici las cosas adelantan que es una barbaridad. De hecho los más antiguos en esto del pedal (por años de práctica, que aquí todos estamos hechos unos chavales, que conste)  a veces nos quedamos ojipláticos con las nuevas tecnologías aplicadas a nuestras queridas bicicletas.

Varios ejemplos (hay muchos más, echad una mano) que en mi opinión ilustran lo que avanzan los tiempos:

Los pedales automáticos. Vinieron del mundo del ski para hacerse imprenscindibles en el ciclismo. ¿Recordáis los dos modelos iniciales de Look? Los blancos y los negros, no había más. Allá por al año 1985 Bernard Hinault llevó los blancos en uno de sus más disputados Tour De France contra el americano Greg Lemond, que llevaba los negros. Nos gustaron a todos desde el principio y rápidamente fuimos cambiando los antiguos rastrales. El último (que yo recuerde) que resistió fue Sean Kelly, genio y figura, que aún hizo bronce en Chambery en 1989 con esos clásicos rastrales que todos nos ajustabamos cuando encarabamos una llegada.

Chambery 1989. Lemond bate a Konyshev y Kelly (ambos con calapies)

Duelo en el mismo equipo, que gran año.


Los cambios integrados. Anda, anda... que raro mirabamos a aquel Jean François Bernard enrolado en el Toshiba,que fue el conejillo de indias a finales de los 80  con aquellos mazacotes de manetas Shimano y un par de cables que parecían más indicados para tender los calcetines que para estar delante del manillar. 

Cronoescalada de Jeff al Ventoux en 1987. Épica ciclista.


Esos cambios que acabaron imponiendose, ahora son la norma inexcusable para todo el mundo en el pedal. De hecho aceptar lo raro que miramos ahora las bicis con los cambios en el tubo diagonal. Y recordar los cientos de anecdotas de los primeros días cuando aún bajabas la mano a cambiar a dicho tubo con el consiguiente recochineo del que te veía. Y las no menos graciosas de cuando vas tocado, tocado de verdad en "momentos nescafé" y metes plato en lugar de quitarlo y sandeces similares.

En una fantástica vuelta de tuerca a los cambios integrados, a la marca Mavic se le ocurrió inventar allá por inicios de los 90 unos cambios integrados electricos, ¡madre mía que temeridad! pensamos unos cuantos. El amigo Tony Rominger tuvó el inmenso placer de estrenar el fantástico prototipo en una contrareloj individual en nuestra amada ciudad de Zaragoza. Tarde de perros, lluvia, el invento se moja y ¡catapum! el genial Mavic ZMS falla justo en la famosa cuesta de la legión. El plato que no baja y el tremendo suizo se tragó un repecho de los buenos con todo puesto. No tuvo mayor problema y subió casi, casi igual. Yo era pequeño (bueno joven, pequeño no era) y me acuerdo. Claro nos falto tiempo a todos los astuticos para decir eso tan aragonés de "Ya lo decía yo".

Pedazo de máquina, y ojito al casco. Era muy bueno este tipo.


Pues ahora los amigos japoneses tienen su grupo tope de gama con opción electrónica, y este año también lo harán con el Ultegra. Campagnolo por aquello de la tradición italiana, digo yo, se ha resistido un poco más. Al final este año también con cables y chispas el Campagnolo. Y de SRAM se dice que lo van a sacar a final de esta temporada electrónico, pero con tecnología Bluetooth. No tengo imaginación suficiente para esto último. Vas a quitar el plato en Tosos en plena batalla y por aquello de los cruces de ondas del invento no cambia y  en su lugar entra una llamada en espera de tu madre...

- ¡Mama! ¡que estoy en Tosos... cuelga! -le dices gritando a la maneta-.
- ¿Con Tosos? ¿Y ese quien es? ¿Lo conozco yo?  ¿El nuevo de la oficina? -oyes que tu madre te dice desde el desviador-.
- Dejalo mama que me estan jodiendo ahora mismo en este puerto...
- ¡Jodiendo! ¡y encima es marinero!... ¿pero tú no estas casado? Ahora me dices con mi edad que eres de la otra acera. Me vas a matar a disgustos.

Total que la has liado parda y a lo peor no has cambiado con el tema del Bluetooth y te han dejado tirado en Tosos (que no es lo mismo que se te hayan tirado en Tosos). O imaginate que otro rival desde su IPhone ultimísima generación te puede cambiar a su antojo...

Vamos que hoy no lo veo, pero seguro que llegará. Al tiempo...

domingo, 6 de marzo de 2011

CARRERA DE LOS BOMBEROS

Hoy Domingo día 6 de marzo de 2011, se ha celebrado la tradicional carrera Memorial Oscar Llanos, organizada por los Bomberos de Zaragoza. Por eso, la excursión prevista desde la Plaza de España ha variado, y nos hemos adentrado por las tierras de Peñaflor, San Mateo, Leciñena, ascensión al mítico Coll de Alcubierre, y descenso hacia Leciñena, para ver el primer paso de corredores, Alto dirección a San Mateo.

Agustin, el Letrao, José Manuel "El Tato", Cesar Lainez y Fernandico Orquin

Tensa espera en el Alto, lleno de ciclistas de todos los equipos, clubs, peñas y similares. Muy buen ambiente. Y a lo lejos, en la ontananza, se comienza a vislumbrar la serpiente multicolor. Pero.....¡no¡. No 




Como acreditan las fotos de arriba, no era el pelotón..... Eran nada más y nada menos que Carmelo Peiro (el más mayor, el de la derecha), y nada más y menos que D. Carlos Hernández (el de la izquierda). Impresionante visión la que disfrutamos los allí presentes. Y por fin, llego la carrera.


Primeras unidades en el Alto Leciñena.

Alberto Matute, a por la buena. Tras ellos, entre otros, Felix.

Pelotón perseguidor

El de la izquierda de rosa no se ha movido

Pelotón. Ruido de mocos.

Otra del pelotón.

Una vez que los chicos pasaron, nos bajamos tras ellos al cruce de San Mateo, donde pudimos verlos nuevamente, a todo cisco, con Javier Ruiz atacando al pelotón por entonces compacto. Y una vez que pasaron, a la línea de meta. Allí, triunfo de Arnal, con nuestro amigo Ricardo Catalan en segunda posición y ganador de la categoría. Pero sobre todo, y pese a que no hay documentos gráficos, buen ambiente, saludos a los competidores, y enhorabuenas porque a nadie, que sepamos, le ha pasado nada. Sólo un percance mecánico, de José Carlos, cerca de la meta, pero sin que hubiera caida ni nada similar. Así que pudimos saludar y dar la enhorabuena a todos nuestros amigos, los ya mencionados Ricardo, José Carlos, Alberto, Javier, Felix y también al Giorgio y al cuñao, a Carmelico de Santa Isabel, Gerardo, Chepe, Ruben, Pepito, Tolosana, Domingo,  y un largo etc, bomberos, Asesores, Betones, Zaragozas Racings, Zarabicis, Goernas, y demás. Nos acordamos del Cera, pronta recuperación.
Última Hora¡¡¡¡¡¡. Rumores mal intencionados señalan que los dos de abajo se permitieron el lujo de estar en la llegada con sendas jarras de cerveza en la mano. ¿Serán ciertos esos rumores?. ¿Lo serán los otros que los señalan como futuros participantes en pruebas cicloturistas e incluso Master-40?. Opinen.....
Fernandico y el Letrao.